صناعة الشحن الأمريكية تعرض إحصائيات مروعة بشأن الاعتداء الجنسي والاغتصاب
وتسلسل النظام صارم. وهذا النظام يجعل من الصعب على الضحايا تقديم ادعاءاتهم إلى النور.وقد سلط تقرير حديث صادر عن صحيفة وول ستريت جورنال الضوء على قضية الاغتصاب والاعتداء الجنسي في البحر. وقد أدت مزاعم الاعتداء التي تحدث في صناعة الشحن إلى وضع الصناعة تحت التدقيق والتي لم تواكب التغييرات القائمة على المساواة بين الجنسين والتي مرت بها صناعات أخرى في عصر #MeToo.
وتحدث التقرير عن حالة مروعة لفتاة تبلغ من العمر 19 عامًا كانت تتدرب لتصبح مهندسة على متن سفينة شحن تحمل العلم الأمريكي في البحر الأحمر في عام 2019. وقالت إن مجموعة من كبار الضباط أجبروها على تناول جرعات متكررة من الخمور قبل أن يتبعها أحدهم إلى مقصورتها ويغتصبها. ثم استيقظت لتجد دماء على ملاءاتها وكدمات في جميع أنحاء جسدها.وجهت قوات خفر السواحل الأمريكية تهمة الاعتداء الجنسي إلى المهندس الكبير إيدجار سيسون بعد الهجوم، ولكنها أسقطت التهمة بعد أن سلم طوعًا رخصة الملاحة التجارية الخاصة به العام الماضي. ومن المؤسف أن هيكس ليس الوحيد. فهناك العديد من الحالات المماثلة التي لا تزال دون مقاضاة.
وبشكل عام، في الولايات المتحدة، تنتهي أقل من 1% من حالات الاغتصاب ومحاولات الاغتصاب بإدانة الجاني بجناية، حسبما ذكرت صحيفة واشنطن بوست في عام 2018. ومع ذلك، فإن ما يقرب من 90% من ضحايا الاغتصاب والاعتداء الجنسي يبلغون عن “مستوى معين من الضيق بما في ذلك ارتفاع معدلات الإصابة الجسدية واضطراب ما بعد الصدمة والاكتئاب والقلق وتعاطي المخدرات”.وقالت المتحدثة باسم المنظمة البحرية الدولية “لقد كان هناك وعي متزايد بشأن العنف والتحرش الذي يحدث على متن السفن، بما في ذلك التحرش الجنسي، وهو ما يزيد من تفاقم ظروف العمل الصعبة بالفعل”.
وقد وجد استطلاع أجراه الاتحاد الدولي لعمال النقل في عام 2021 أن 60% من البحارة أبلغوا عن تعرضهم للتحرش الجنسي
على متن السفن. وكشف تقرير صادر عام 2020 عن جمعية المساعدة القانونية البحرية والمناصرة (MLAA) عن عدة روايات عن التحرش الجنسي والاعتداء على السفن التجارية وسفن الرحلات البحرية وفي الأكاديميات البحرية.
وقال مسؤولون من وزارة العدل الأميركية إن الوزارة تفضل أن يتولى خفر السواحل التحقيق في التحرش الجنسي والانتهاكات قبالة الساحل لأن القضايا “معقدة ويصعب مقاضاتها”، بحسب التقرير.وفي عام 2022، أقر الكونجرس قانونًا في محاولة لتعزيز الرقابة والتحقيقات في مزاعم الاعتداء والتحرش الجنسي في صناعة الشحن، وفقًا لتقرير الصحيفة. ومع ذلك، على الرغم من القوانين الجديدة، لا تزال الملاحقات القضائية نادرة.
