3.5 مليار جنيه لتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
كتبت زينب عبد اللطيف
أكدت حكومة الدكتور مصطفي مدبولي، أن جملة الاستثمارات المقترحة لتنفيذ المرحلة الأولي من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق (ميدان الرماية، الملك الصالح) خلال العام الجاري 2020/2021 بلغت 3.5 مليار جنيه، ويبلغ طول هذه المرحلة، نحو 19 كم وتمر أسفل المتحف المصري الكبير.
وأشارت الحكومة، في خطتها المقدمة من وزيرة التخطيط الدكتورة هالة السعيد إلي مجلس النواب برئاسة الدكتور علي عبد العال، رئيس البرلمان، أن تستوعب تلك المرحلة ما يقرب من 1.35 مليون راكب يومياً لتصل إلي 2.5 مليون راكب / يوم بعد الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثانية بالخط الرابع.
ويبلغ طول الخط الرابع (مدينة نصر /مديان الرماية) – حسب خطة الحكومة المقدمة إلي مجلس النواب، نحو 42 كم لمواجهة مطالب النقل المتزايدة لرحلات الافراد في مناطق الهرم وفيصل والجيزة والسيدة زينب ومنطقة الأزهر والظاهر حتي السواح بشارع بورسعيد، وبذلك يربط الخط محافظتي القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.
ويأتي هذا المشروع ضمن المشروعات المستهدفة للهيئة القومية للأنفاق خلال العام المالي الجاري 2020/2021، جنباً إلي جنب عدد أخر من المشروعات الهامة ومنها مشروع الخط الثالث لمترو الانفاق (إمبابة / مطار القاهرة) ، مشروع القطار الكهربائي، مشروع تشعيل وتحديث خطوط مترو الانفاق العاملة.
وزير النقل: تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث بأياد مصرية للمرة الأولى في تاريخ مشروعات مترو الأنفاق
كما تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل ، خلال جولته، في محطة صفاء حجازي بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، وذلك للمرة الثالثة خلال أقل من أسبوع.
تابع الوزير بدء أعمال المعالجة والإصلاح في الركن المتضرر من عمارة الشربتلي بالزمالك لاستعادة الوضع الطبيعي للعمارة بعد الانتهاء من أعمال حقن التربة أسفل الركن المتضرر من العمارة وأسفل السور الخارجي وأحد الغرف الملحقة به في سفارة دولة البحرين بالزمالك، وكذلك بعد الانتهاء من صلب الهيكل الخرساني لركن العمارة المتضرر وأعمال تأمين العمارة.
كما اطمأن وزير النقل على التزام الشركات المنفذة بتنفيذ كافة الأعمال التي أوصت بها اللجنة الفنية الهندسية المكونة من 6 أساتذة بكلية الهندسة بجامعة عين شمس، وعلى استمرار العمل على مدار الساعة في مواقع العمل لسرعة الانتهاء من كافة الأعمال تمهيدا لعودة السكان إلى العمارة.
بعدها توجه الوزير لتفقد محطات المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، حيث بدأت الجولة بتفقد محطة عدلى منصور، ثم ورشة العمرة الجسيمة، ثم تفقد باقي محطات المرحلة وهي (الهايكستب – قباء – عمر بن الخطاب – هشام بركات – النزهة).
واطمأن الوزيرعلى جاهزية كافة المحطات تمهيدا لافتتاحها خلال الفترة المقبلة، وعلى توافر كافة عوامل السلامة والأمان بأنظمة السكة والإشارات وأنظمة المسير.
وأكد الوزير، خلال جولته على أهمية محطة عدلي منصور، والتي ستكون محطة مركزية تبادلية كبيرة تضم مجمع نقل متكامل الخدمات ومنطقة تجارية إستثمارية على مساحة 15 فدان، ليتم تبادل الخدمة بين خمسة وسائل نقل مختلفة، حيث تشمل محطة لمترو الخط الثالث ومحطة للقطار الكهربائى (عدلى منصور – العاصمة الأدارية – العاشر من رمضان) ومحطة للسكك الحديدية (القاهرة / السويس) ومحطة للسوبرجيت بالإضافة إلى الأتوبيس السريع BRT والأتوبيس الترددي.
وأضاف وزير النقل ، أنه للمرة الأولى في تاريخ مشروعات مترو الانفاق يتم تنفيذ أحد المشروعات بالكامل بأياد مصرية من خلال شركات مصرية وطنية وهي (المقاولون العرب – أوراسكوم) كمقاول رئيسى للمشروع بالاشتراك مع كبريات الشركات العالمية في مجال الأنظمة والسكة، وذلك طبقاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى.
